PS: عرضه داخلی بر اساس منطقه

May 27, 2022

پیام بگذارید

از سال 2017 تا 2021، تولید PS چین سال به سال روند افزایشی را نشان داد. تولید از 2426400 تن در سال 2017 به 3287200 تن در سال 2021 با نرخ رشد مرکب پنج ساله 9.23 درصد افزایش یافت. با توسعه مستمر اقتصاد داخلی و با هدایت تقاضای داخلی و بازار صادرات، تقاضای پایین دستی ترمینال PS به طور پیوسته در سال های اخیر رشد کرده است که به یک عامل مثبت کلیدی برای حمایت از رشد تدریجی خروجی PS تبدیل شده است. علاوه بر این، قیمت پایین دوره ای باعث افزایش تقاضای جایگزینی تا حد مشخصی شده است.




از نیمه دوم سال 2021، به ویژه در سه ماهه چهارم، پروژه های جدید در صنعت PS داخلی به شدت مورد بهره برداری قرار گرفته اند و خروجی ها به شدت منتشر شده است. بنابراین، از سال 2022، خروجی ماهانه PS داخلی نسبت به مدت مشابه سال گذشته درجات متفاوتی افزایش یافته است. از ژانویه تا مه، تولید نسبت به سال قبل 7-25 درصد افزایش یافته است. با این حال، فشار هزینه بالا باقی ماند، سود صنعت PS داخلی به طور قابل توجهی کاهش یافت، و صنعت برای مدتی سود را به زیان تبدیل کرد، که منجر به توقف نسبتاً متمرکز و برنامه‌ریزی نشده و کاهش بار شرکت‌ها شد. از ژانویه تا می، تولید PS داخلی روند تعدیل نزولی را نشان داد و بار شروع صنعت نسبتاً پایین باقی ماند.




عرضه در شمال سال به سال افزایش یافته است، در حالی که نسبت چین شرقی و چین جنوبی کاهش یافته است




از سه ماهه چهارم سال 2021، پروژه های جدید PS در شاندونگ به طور فشرده راه اندازی شده اند و عملیات اولیه آنها پس از بهره برداری نسبتاً پایدار است، بنابراین از افزایش قابل توجه تولید منطقه از ژانویه تا می 2022 حمایت می کند. بر اساس داده های نظارتی اطلاعات Zhuo Chuang، از ژانویه تا مه، نسبت خروجی PS در استان شاندونگ به نزدیک به 70 درصد افزایش یافت، که در نتیجه نسبت کل شرق چین و جنوب چین از 90 درصد در سال 2020 به حدود 83 درصد در حال حاضر کاهش یافت. کاهش در جیانگ سو، ژجیانگ و شانگهای رخ می دهد.



انتظار می رود عرضه در شمال افزایش یابد، اما شرق چین همچنان در رتبه اول قرار دارد



آمار پروژه های جدید PS که در نیمه دوم سال 2022 به بهره برداری رسید به نسبت منطقه ای



پروژه‌های جدید هنوز در حال بهره‌برداری هستند، اما ممکن است برخی از پروژه‌ها به دلیل فشار بالای هزینه‌های صنعت و تأثیر حمل‌ونقل و عوامل دیگر به تأخیر بیفتند. از نظر تقسیم بندی منطقه ای، اگرچه پروژه های جدیدی که در نیمه دوم سال به تولید رسیده اند، از جمله شاندونگ و هبی، افزایش یافته اند، اما افزایش اصلی عمدتاً در شرق چین از جمله آنهویی، جیانگ سو و ژجیانگ منعکس شده است. افزایش در شرق چین حدود 66 درصد از افزایش ظرفیت ملی را تشکیل می دهد.